روکش آسفالت 410 کيلومتر از راه‌هاي استان کرمانشاه
تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۳۶۵۷۷
خبرگزاری آریا - مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمانشاه گفت: از ابتدای سال‌جاری تاکنون، 410 کیلومتر از محورهای مواصلاتی استان، روکش آسفالت تقویتی شامل رگلاژی و رویه نهایی انجام شده است.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (کرمانشاه) فریبرز کرمی گفت: طی شش ماهه سال‌جاری تاکنون، 410 کیلومتر از محورهای مواصلاتی استان کرمانشاه روکش آسفالت تقویتی رگلاژی و رویه نهایی شده که این عملیات در محورهای شریانی 259 کیلومتر، راههای فرعی 82 کیلومتر و راههای روستایی 69 کیلومتر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی گفت: تناژ آسفالت مصرفی در محورهای مواصلاتی استان کرمانشاه طی شش ماهه نخست سال‌جاری، 477 هزار تن می‌باشد که تناژ آسفالت امانی 15 هزار تن و پیمانی 462 هزار تن است.
کرمی افزود: طی شش ماهه نخست سال‌جاری عملیات روکش حفاظتی اسلاری‌سیل 38 کیلومتر، ساخت و آسفالت راههای روستایی 36 کیلومتر، لکه‌گیری آسفالتی 43 کیلومتر، درزگیری پلیمری 135 هزار متر و چاله پرکنی، لکه‌گیری و روکش آسفالت رگلاژی موضعه‌ای به صورت امانی 75 کیلومتر انجام شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمانشاه عنوان کرد: در سال گذشته، 169 کیلومتر روکش آسفالت رگلاژی پیمانی و امسال 410 کیلومتر عملیات روکش آسفالت رگلاژی انجام شده که نسبت به سال گذشته، 149 درصد افزایش پیدا کرده است.
کرمی در پایان افزود: تلاش می‌کنیم تا قبل از پایان فصل کاری، مسائل قراردادی و اعتباری پروژه‌های نگهداری راه‌ها را حل و پروژه‌های باقی مانده را اجرایی کنیم.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: استان کرمانشاه روکش آسفالت سال جاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۳۶۵۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پس از پراید وانت نوبت به بی‌ام‌و وانت رسید!
پروژه‌های خاص خودرویی همیشه طرفداران ویژه خود را داشته است. تبدیل برخی از خودروهای پرطرفدار به سگمنت دیگر در چند سال اخیر توجه ماشین‌بازهای بسیاری را به سمت خود جلب کرده است. معرفی پیکاپ یا همان وانت بی‌ام‌و M۴، یکی از این پروژه‌های خاص بوده و شباهت جالبی به ماجرای تولید نسخه وانت پراید در کشورمان دارد!
به گزارش خبرآنلاین، این خودرو که بی‌ام‌و M۴ Maloo نام دارد، دارای روکش ضد خش جدید با روکش آینه‌ای است. اما بدون شک جذاب‌ترین ویژگی این خودرو، بدنه ute است که آن را به اولین پیکاپ M۴ در جهان تبدیل کرده است.
این تبدیل توسط DinMann تکمیل شد که مسلماً کار بسیار منظمی را انجام داده و با اقداماتی نظیر برش بخش عقبی سقف، جدا کردن کابین، اضافه کردن قسمت بار و قاب فلزی سفارشی و یک درب عقب کاربردی همراه شده است. کل این فرایند تبدیل شش هفته طول کشیده است.
قطعات فیبرکربنی روی سپرها و رکاب‌های جانبی دیده می‌شوند. به‌روزرسانی‌های دیگری مانند روکش موتور جدید و ادوات فیبرکربنی روی داشبورد به کار برده شده‌اند. بخشی از صندلی ردیف عقب هنوز در داخل کابین وجود دارد.
نشان Competition به این معنی است که موتور ۳.۰ لیتری شش‌سیلندر توئین توربو، ۵۰۳ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. قدرت تولیدی از طریق یک گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک با کمک سیستم xDrive به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد